البندقية هي مدينة إيطالية قديمة تقع على البر الرئيسي و 118 جزيرة ، إلى جانب بحيرة البندقية ، المدرجة في قائمة اليونسكو. إنها مدينة تذكارية تجذب السياح بقصر عصر النهضة القديم وأبراج الجرس والكاتدرائيات المهيبة والقنوات الخلابة.
تاريخ البناء
عامل الجذب الرئيسي للمدينة هو Rialto ، وهو جسر قديم يربط ضفاف القناة الكبرى. يعتبر رمزًا ، السمة المميزة لمدينة البندقية. إنه معبر للمشاة وشارع تسوق به أكثر من 20 بوتيكًا ومتجرًا ومتجرًا. هناك طلب خاص على أقنعة الكرنفال وزجاج المورانو والمنتجات الجلدية والمجوهرات الرائعة. في أجزاء أخرى من المدينة ، عادة ما تكون الأسعار أقل ، لكن السياح يسعدون بشراء الهدايا التذكارية الفينيسية هنا. في القرن الثاني عشر ، عبر الناس القناة الكبرى في قوارب تم تثبيتها واحدًا تلو الآخر. غالبًا ما أدى هذا التصميم غير المستقر إلى مآسي مع وفيات. كانت هناك حرائق ، ثم كان من المستحيل بشكل عام الوصول إلى الجانب الآخر.
في عام 1181 ، بدأوا في بناء معبر أكثر ملاءمة - جسر عائم ، لكنه أيضًا لم يكن موثوقًا للغاية. سميت - بونتي ديلا مونتي ، حيث كانت هناك ورشة قريبة حيث تم سك العملات المعدنية. تم تصميم العبارة من قبل المهندس المعماري الشهير نيكولو باراتييري. كانت البندقية في ذلك الوقت مركزًا ثقافيًا وتجاريًا رئيسيًا. لتوصيل ضفاف القناة ، كان من الضروري وجود معبر جديد وأكثر ملاءمة وواسعًا. هذه المرة قرروا بناء جسر ليس معبرًا عائمًا. ظهر أول جسر خشبي عام 1250. تم بناؤه بقضيب جر بحيث يمكن للسفن كبيرة الحجم المرور بحرية. كان بالقرب من سوق ريالتو ، الذي أعطى الاسم للمبنى الجديد ، الذي ظل وراءه لعدة قرون.
كانت الإخفاقات تطارد المبنى باستمرار: في عام 1310 تم إشعال النار فيه بطريق الخطأ من قبل الجنود الذين تم استدعاؤهم لقمع الاضطرابات الشعبية. في عام 1444 ، عندما تجمع حشد كبير لمشاهدة منافسة الجندول ، لم يستطع الجسر تحمل ثقله وانهار. أعيد بناؤها مرة أخرى ، ولكن مرة أخرى تم بناؤها من الخشب. في الوقت نفسه ، ظهرت الصفوف التجارية الأولى عند المعبر ، وفتحت المتاجر والمحلات التجارية ، حيث كانت هناك تجارة نشطة في البضائع المستوردة. كان هذا مفيدًا للدولة - تلقت الخزانة ضرائب كبيرة من التجارة.
بعد الانهيار الثالث ، قرروا بناء بنية حجرية واسعة وقوية ومريحة. من المعروف من الوثائق القديمة أنه في عام 1551 تم الإعلان عن مسابقة لأفضل تصميم لهيكل حجري. شارك فيه أشهر المهندسين المعماريين ، حتى مايكل أنجلو ، لكن أنطونيو دي بونتي كان مكلفًا بإنشاء المشروع. كانت هناك شائعات مختلفة - لماذا حصل هذا المعلم المسن بالفعل على تطوير المشروع. أحد التفسيرات هو بسبب اللقب ، والذي يعني في الترجمة "جسر". اعتبر منظمو البناء أن هذا رمزي ويجب أن يحقق النجاح.
ميزات التصميم
قامت بونتي ببناء جسر مذهل تم اختبار قوته بمرور الوقت. الجسر ليس جسرا متحركا ، ولكن السفن التجارية الكبيرة مرت تحته بحرية. يحتوي الهيكل على قوس قوي مع صالات عرض ، لذلك يتم إنشاء مظهر مفتوح ومتجدد الهواء. تؤدي الدرجات إلى مركز الجسر ، حيث يمكنك النزول على طوله. الهيكل مزين بنقوش بارزة. من جانب محطة السكة الحديد ، نقش بارز يصور القديس ثيودور ، على الجانب الآخر ، مناظر من البشارة مستنسخة.
ميزات التصميم الإنشائي:
- مثبتة على 12000 ركيزة
- طول القوس - 28 م
- أعلى نقطة 7.5 م
- العرض - 22 م
- الطول الإجمالي 48 م
بداية البناء - 1588 ، النهاية - 1591 ، كل يوم يعبر الجسر 6000 شخص في المتوسط. تم تنفيذ الترميم في 2015-2016. تم العمل بعناية فائقة ، دون كسر الهيكل التاريخي. تم استبدال 1٪ فقط من المواد الأصلية. الآن يقف الجسر في كل مجده ، فبالإضافة إلى حقيقة أنه هو نفسه يثير الإعجاب ، فإنه يوفر إطلالة جميلة في أي وقت من السنة.
أساطير
كانت المباني الخشبية الأولى سيئة الحظ - فقد احترقت في كثير من الأحيان وسرعان ما سقطت في حالة سيئة وتتطلب ترميمها. أخيرًا ، في منتصف القرن الحادي عشر ، تم بناء جسر حجري لا يزال يسحر الناس حتى اليوم. مثل أي مبنى قديم تقريبًا ، يمتلك جسر ريالتو أساطير خاصة به. يقول أحدهم: عندما بدأ العمال في البناء ، تم تدمير كل ما كان يُبنى نهارًا ليلا لأسباب غير معروفة. استمر هذا لمدة شهر كامل. كان أحد الحرفيين ، واسمه سيباستيان بيرتولوني ، مهتمًا بإكمال سريع وناجح للبناء. قرر معرفة سبب حدوث ذلك.
جاء إلى موقع البناء ليلاً ، واختبأ ، وبدأ في ملاحظة ما سيحدث بعد ذلك. في منتصف الليل ، سمع Beortoloni آهات رهيبة ، وضحك ساخر ، وطرق. في نفس الوقت بدأ الجسر في الانهيار بزئير رهيب. اتضح أنه الشيطان نفسه! قرر السيد أن يعقد صفقة مع النجس. كان يتألف من حقيقة أن الشيطان سيعطي الفرصة لإكمال البناء ، ولكن لهذا سيأخذ روح مخلوق سيكون أول من يمر خلال الانتقال الجديد. يجب أن أقول إن زوجة Beortoloni كانت حاملاً. انتهى العمل بسلام. اعتقد سيباستيانو أنه يمكن أن يخدع الشرير بإعطائه روح الديك وذهب في الصباح لشراء طائر.
لكن الشيطان كان أكثر دهاء. جاء إلى زوجة السيد ، متخيلًا صورة أحد العمال. قال إن زوجها كان ينتظرها ليشاهد فتح الجسر. سارت المرأة دون عوائق على طول الممر ، لأن العمال يعرفونها جيدًا. عندما علم السيد بذلك ، أدرك حجم المشكلة التي سببها لنفسه: مات الطفل ، وسقطت روحه في الشيطان. في الليل ، بدأ السيد يحلم بطفل يبكي لأنه كان مريضًا باستمرار من الهواء البارد والرطب للقنوات. استمر هذا لفترة طويلة ، حتى ساعد الجندول العجوز روحًا بريئة لتجد نفسها في الجنة. ترتبط أسطورة أخرى بالنقوش البارزة.
يوجد بناية مجاورة للجسر يجب فحصها. تاريخيا يرتبط بالجسر. لديهم اثنين من النقوش البارزة. جعلهم المهندس المعماري ردًا على موقف غير محترم تجاه مشروعه.
وفقًا للأسطورة ، جادلت امرأة من البندقية النبيلة بأن اللهب سيظهر بين ساقيها في وقت أقرب من بناء جسر ، وصرخ الرجل الذي ردد صدى لها بأنه سيكون لديه حافر بدلاً من عضو تناسلي. عُرف أنهم مخطئون ، لكن تهديداتهم تحققت. لمعاقبة هؤلاء الأشخاص على عدم إيمانهم ، قام المهندس المعماري بعمل نقشتين بارزتين - أحدهما يصور امرأة بنار بين ساقيها ، والآخر رجل بحافر بدلاً من عضو مهم.
بالإضافة إلى الأسطورة ، هناك حقيقة تاريخية معروفة - ذكر الكاتب الإنجليزي ويليام شكسبير ريالتو في مسرحيته "تاجر البندقية". يقولون أنه خلال رحلة إلى البندقية ، رأى الكاتب البارز الجسر وكان مفتونًا بجماله. وصف شكسبير بالتفصيل في عمله كلا من الصفوف التجارية ومرور السفن تحت الجسر.
المكان الذي حدثت فيه المعاملات التجارية
البندقية - بفضل تطور الملاحة والامتيازات التي حصل عليها تجار جمهورية البندقية ، تحولت إلى أحد المراكز التجارية الرئيسية. حتى القرن العاشر ، كان بإمكان التجار الفينيسيين التنقل بحرية ، بدون رسوم ، عن طريق البحر والأرض. في القرن الحادي عشر ، اضطر التجار من البلدان الأخرى إلى بيع بضائعهم في البندقية. كل هذا ساهم في تكوين السوق وتطوره السريع. ذهب الحرير والتوابل والقهوة والمجوهرات إلى أوروبا عبر البندقية. يصبح سوق ريالتو مكان التداول الرئيسي ويتم تداول الأوراق المالية. لكن لم يكن هناك مركز تسوق فحسب - بل كان هناك أيضًا تركيز للحياة الاجتماعية. كان الاتصال الجيد مطلوبًا بين ضفاف القناة الكبرى في هذه المرحلة ، والتي حددت موقع البناء.
أين يقع وكيف تصل إلى هناك
إذا كنت محظوظًا بما يكفي لوجودك في البندقية ، وهي مدينة جميلة مليئة بالرومانسية ، فمن المستحيل ألا تزور جسر ريولتي. يقع في الجزء الأوسط من المدينة ، ويربط بين منطقتين رئيسيتين هما سان بولو وسان ماركو. هذا معبر مشاة مفتوح في أي وقت من اليوم.
- 1. من المطار ، يمكنك الوصول مباشرة عن طريق الماء عن طريق فابوريتو (عبر ساحة سان ماركو) على طول القناة الكبرى. فابوريتو - وسيلة نقل عام حضري في المدينة ، والتي تعني "باخرة" في الترجمة. غالبا ما يطلق عليه ترام النهر. كل شيء فيه يشبه النقل العادي - تذاكر التوقف ، والطرق. يوجد أيضا أتوبيس من مطار ماركو بولو إلى جزر فينيسيا ، مدة السفر 25 دقيقة.
- 2. من محطة القطار إلى جسر ريالتو ، يمر فابوريتو عبر ساحة سان ماركو وساحة روما على طول القناة الكبرى. مدة السفر للطريقين 1 و 2 هي 45 و 25 دقيقة على التوالي.
- 3. من ساحة سان ماركو ، الميدان المركزي بالمدينة ، يمكنك المشي على اللافتات - "ريالتو". توجد سيارات أجرة مائية وجندول تعمل على طول القناة ، لكنها أغلى ثمناً.
البندقية مدينة رومانسية بها العديد من عوامل الجذب - متحف الفن الحديث والشرقي في Palazzo Ca Pesaro ، البيت الذهبي ، مسرح Goldoni. مدينة تنتصر وتبقى في الذاكرة إلى الأبد.
