موقع: البرتغال
طول: 17.2 كم
حركة الافتتاح: 29 مارس 1998
إحداثيات: 38 ° 45'32.0 "شمالاً 9 ° 02'19.0" غربًا
محتوى:
وصف قصير
جسر فاسكو دا جاما هو أطول جسر معلق في أوروبا ، ويربط ضفاف نهر تاجوس في البرتغال. هو - هي تمتد عبر النهر يمتد لأكثر من 17 كم.
يتضمن هذا الرقم طول جميع أقسام الهيكل ، بما في ذلك. والجسر الرئيسي والطرق المؤدية إليه والجسر. مع بناء هذا المعبر الصلب ، كان من الممكن تفريغ الجسر المعلق الذي سمي بعد 25 أبريل وربط جميع الطرق التي تغادر عاصمة دولة لشبونة.
عند تطوير مشروع الجسر ، تمكن المهندسون من ترجمة حل غير عادي وناجح إلى واقع - يتحول الهيكل المثبت بالكابلات تدريجياً إلى جسر. لهذا السبب ، فإن الهيكل بأكمله ليس له شكل تقليدي ، حيث أن الجزء المثبت بالكابل يقع بشكل عمودي على الساحل ، والجسر ، كما كان ، موازٍ.
أما بالنسبة لاسم الجسر فلم يتم تسميته مصادفة على اسم الملاح العظيم. بقدر ما صادف يوم افتتاحه في 29/03/1998 (ثم تم الاحتفال بالذكرى الخمسمئة لافتتاح الطريق البحري من أوروبا إلى الهند)، أطلق على الجسر اسم "فاسكو دا جاما". رغبة في استكمال أعمال البناء في هذا التاريخ الذي لا يُنسى ، بذل الحرفيون الكثير من الجهود ، ونتيجة لذلك امتد أطول جسر أوروبي فوق نهر تاجوس في 1.5 عام من بداية بنائه. لكن تبين أن تنفيذ العمل في مثل هذا الوقت القصير ليس بالمهمة السهلة ، لأن تصميم وبناء الجسر العملاق يتطلبان مراعاة كل الأشياء الصغيرة. ولم يكن عمل أفضل المهندسين و 3300 عامل عبثًا: فالجسر قادر على تحمل الزلازل بقوة صدمة محتملة تزيد عن 8.7 نقطة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي لا تخاف من هبوب رياح تصل إلى 250 كم / ساعة.
كانت لحظة مثيرة للاهتمام في بناء جسر فاسكو دا جاما للحرفيين هي حقيقة أنه كان عليهم أن يأخذوا في الاعتبار الشكل الدائري لكوكبنا. إذا تم ترك هذا العامل دون مراقبة ، فسيكون الفرق في الارتفاع بين نهايات مثل هذا الهيكل الطويل يصل إلى 80 سم ، وهذا كثير. الميزة الفنية للجسر هي انحناءه بسبب عدم استواء القاع. اعتنى مؤلف المشروع ، ميشيل فيرلوج ، أيضًا بالقوة العالية للجسر ، حيث غمر أكوامًا يبلغ قطرها مترين في عمق قاع النهر بحوالي 100 متر.
في الوقت نفسه ، فكر في عدد من الفروق التقنية المرتبطة بالسمات الطبيعية للمنطقة ، وربطها بالظهور المحتمل لظروف الطقس السيئة. نجح مهندس متمرس في الحفاظ على النظافة البيئية للبيئة من خلال بناء جسر بعيدًا قدر الإمكان عن الضفة المقابلة (ظلت البيئة الطبيعية لهذه المنطقة سليمة). تم التفكير أيضًا في إضاءة الهيكل - تم تصميمه وتركيبه بحيث لا يسقط الضوء من تركيبات الإضاءة على سطح النهر ولا يزعج النظام البيئي الطبيعي.
منظر خارجي لجسر فاسكو دا جاما
ينقسم جسر فاسكو دا جاما إلى 3 أقسام ، أحدها مقطع سطحي يبلغ طوله 12 كيلومترًا. القسمان الآخران عبارة عن جسور علوية بطول 600 م و 4.8 كم (من الجانبين الشمالي والجنوبي ، على التوالي). تحتوي العبارة على 6 ممرات طرق ، ولكن إذا عبرتها أكثر من 52000 مركبة ، فإنها تتوسع إلى 8 ممرات.
الجسر مقسم إلى عدة أقسام:
- جسر رئيسي بطول 829 مترًا مع أقسام جانبية ؛
- جسر مركزي بطول 6.3 كم يتكون من 80 قسمًا ؛
- طرق الوصول الشمالية؛
- جسر شمالي بطول 488 متر
- طرق الوصول والجسر الجنوبي ، ممثلة بـ 84 قسمًا ؛
- جسر "اكسبو" 12 قسم يمتد لمسافة 672 م.
الأبراج الخرسانية المسلحة على شكل H ترتفع 160 متر فوق سطح الماء ، وقد تم تصميم العمر التشغيلي للهيكل بأكمله لمدة 120 عامًا. منذ عام 2008 ، أصبح عبور سائقي السيارات عبر الجسر إلى الجزء الشمالي من البرتغال وعاصمتها عبئًا ثقيلًا. لذلك ، يتم تحصيل 2.25 يورو من كل سائق لسيارة ركاب ، ولكن يجب إنفاق 10.1 يورو لقيادة شاحنة فوق الجسر. في هذه الحالة ، لا يتم دفع مبلغ التنقل إلى الجنوب.
