بالنسبة لمعظم سكان روسيا ، فإن إقليم بريمورسكي غريب مثل كوريا أو الصين. نظرًا للمسافات الهائلة ، تبدو فلاديفوستوك بعيدة جدًا بحيث يسهل الوصول إلى بلد آخر بدلاً من التغلب على هذه الآلاف من الكيلومترات. عاصمة بريموري ليست مدينة روسية نموذجية. هذا هو إقليم المحيط الهادئ الفخم ، والخلجان والجسور والسفن والمأكولات البحرية الطازجة بشكل لا يصدق.
في المدينة ، يمكنك زيارة مطعم صيني أو كوري حقيقي ، وليس تقليدًا له ، كما هو الحال عادةً ، يمكنك الاستمتاع بالأشكال الغريبة للقرن الذهبي من منصات المراقبة ، والتجول عبر تلال جزيرة روسكي ، والذهاب إلى حوض السمك الحديث ، أو اختر رحلة بحرية رائعة لكل هذا. مهما كان ما يفعله السائح ، فهو يضمن له تجربة لا تُنسى.
أفضل الفنادق والفنادق بأسعار مناسبة.
من 500 روبل / يوم
ماذا ترى وأين تذهب في فلاديفوستوك؟
أجمل وأجمل الأماكن للمشي. صور ووصف موجز.
جسور مثبتة بالكابلات
يُعد جسرا فلاديفوستوك المثبتان بالكابلات (الذهبي والروسي) زخرفة حقيقية للمدينة ، حيث تمنح الهياكل المرتفعة فوق الخليج الوعر مظهرًا فريدًا ومعروفًا. يزعمون أنهم رمز إقليم بريمورسكي وتحفة معمارية من القرن الحادي والعشرين. يبلغ طول الجسر الذهبي حوالي 1.4 كم ، والجسر الروسي - 1.1 كم. تم تنفيذ بناء الطوافات في الفترة 2008-2012 استعدادًا لقمة أبيك.
جزيرة روسكي
تقع الجزيرة في خليج بطرس الأكبر ، على بعد بضعة كيلومترات من فلاديفوستوك ، كونها جزءًا من المنطقة الحضرية. لها خط ساحلي وعر ، تختبئ فيه الخلجان الصغيرة ، ومغطاة بالتلال. يحتوي روسكي على ممشى ودولفيناريوم وأوواريوم ، ولكن مع ذلك ، فإن قيمته الرئيسية هي الطبيعة والمناظر الخلابة للشواطئ الصخرية والمحيط القوي. في الصيف ، يعد هذا المكان رائعًا للسباحة.
جولدن هورن باي
إنه خليج طويل وضيق إلى حد ما ، توجد على جانبيه كتل المدينة والموانئ البحرية. تم إلقاء الجسر الذهبي عبره. هذا مكان حيوي إلى حد ما ، حيث أن السفن هنا ترسو باستمرار على الشواطئ (في بعض الأحيان تظهر الغواصات!) وتحدث شركات إصلاح السفن باستمرار ضوضاء. في الليل ، يعد الخليج مشهدًا رائعًا يضيء بآلاف الأضواء.
عش النسر هيل
يبلغ ارتفاع التل حوالي 200 متر ، وهي أعلى نقطة في فلاديفوستوك. يوجد برج تلفزيون في الجزء العلوي ، وتقع الأحياء السكنية حوله. جزء من أراضي التل مغطى بالغابات. من المعالم السياحية ، يجب الانتباه إلى النصب التذكاري لسيريل وميثوديوس وسطح المراقبة الموجود حوله ، حيث يمكنك الاستمتاع بإطلالة بانورامية على فلاديفوستوك وخليج جولدن هورن.
جسر Tsesarevich
يقع الجسر على حافة القرن الذهبي ، وقد تم بناؤه في عام 2012 في الذكرى السنوية لشركة JSC Dalzavod Holding Company - حوض بناء السفن ، الذي افتتحه الإمبراطور نيكولاس الثاني ، الذي كان تساريفيتش في ذلك الوقت. طول الزقاق 600 متر ويوجد به مناطق للمشي والحدائق والعديد من المقاهي وملعب. من هنا ، تغادر القوارب في رحلات قصيرة على طول الخليج.
"للمقاتلين من أجل القوة السوفيتية في الشرق الأقصى"
نصب تذكاري عام 1961 ، يمثل شخصية يبلغ ارتفاعها 30 مترًا لعضو في الجيش الثوري الشعبي لجمهورية الشرق الأقصى ، الذي حارب من أجل إقامة القوة السوفيتية في المنطقة. يقف التمثال على قاعدة عالية ، على جانبيها مجموعتان نحتيتان: الأولى مخصصة للإطاحة بسلطة القيصر ، والثانية - لتحرير فلاديفوستوك من الغزاة اليابانيين.
نيكولاييف انتصار جيتس
في البداية ، أقيمت البوابة في عام 1891 تكريما لزيارة الإمبراطور المستقبلي نيكولاس الثاني إلى المدينة. جاء Tsarevich إلى فلاديفوستوك كجزء من رحلة حول العالم. الهيكل عبارة عن قوس أنيق ورائع من الطوب والحجر ، تم صنعه على الطريقة الروسية البيزنطية. يوجد في الجزء العلوي صورة القديس شفيع البحارة ، نيكولاس العجائب. تم تفجير البوابة الأصلية في عام 1930 كرمز للاستبداد. المبنى الحديث تم بنائه عام 2003.
محطة القطار
محطة الركاب هي نقطة النهاية للسكك الحديدية العابرة لسيبيريا. تم إنشاء مجمع مباني المحطة في نهاية القرن التاسع عشر وفقًا لمشروع P.E.Bazilevsky على الطراز الروسي الجديد. على مدار القرن العشرين ، أعيد بناء المبنى عدة مرات ، مما أدى إلى حرمانه من ميزاته الإمبراطورية وإضافة المزيد من الطراز السوفيتي: لقد أزالوا معاطف النبالة ، المرسومة على قصص الفولكلور ، وغيروا لون الواجهة. بعد استعادة التسعينيات ، اقترب المجمع من مظهر ما قبل الثورة.
علكة فلاديفوستوك
أقدم متجر في الشرق الأقصى ، والذي بدأ بدار كونست وألبيرس التجارية ، والذي تأسس عام 1864. في بداية القرن العشرين ، كانت هذه الشركة هي الأكبر في المنطقة وتعمل حتى الثلاثينيات. تم تصميم المبنى التاريخي من قبل GG Junghendel. إنه مزين بنقوش بارزة ومليئة بالديكور والعناصر النموذجية للباروك الألماني ، مما يجعله نصبًا معماريًا قيمًا.
القطار الجبلي المائل فلاديفوستوك
نظام الرفع قيد التشغيل منذ عام 1962. تقع المحطة السفلية في الشارع. بوشكينسكايا ، الجزء العلوي - في الشارع. سوخانوف. الركاب الرئيسيون هم السياح وطلاب FEFU (تقع مباني الجامعة بالقرب من نقاط التوقف). يوجد على القضبان عربتان من نوع الترام بسعة تصل إلى 40 راكبًا. قبل ظهور نظام الرفع ، كان من الممكن التغلب على الطريق من خلال درج شديد الانحدار.
بطارية فوروشيلوف
هيكل دفاعي فريد ، له نظير فقط في سيفاستوبول. تم بنائه عام 1931. يتكون الهيكل من برجين مع مدافع (كان تحتهما مستودع ذخيرة ومقر تقني ومعيشي) وممر تحت الأرض يربط بينهما. في عام 1997 ، لم تعد البطارية موجودة كوحدة قتالية ، وافتتح معرض متحف على أراضيها.
قلعة فلاديفوستوك
مجمع من الهياكل الدفاعية من القرن التاسع عشر إلى أوائل القرن العشرين ، والذي يُعتبر من أقوى القلاع الساحلية وأكثرها تحصينًا. ومن المثير للاهتمام أن بنائه لم يكتمل أبدًا بسبب الحرب العالمية الأولى وثورة أكتوبر التي تلت ذلك. عند بناء المجمع ، أخذ المهندسون الروس في الاعتبار تجربة الحرب الروسية اليابانية ، والتضاريس والمهام المستقبلية ، مما جعل القلعة منيعة تقريبًا.
كاتدرائية الشفاعة
تم بناء المعبد الرئيسي لفلاديفوستوك في بداية القرن العشرين وتم تدميره عام 1935. في الجوار كانت هناك مقبرة بها قبور المشاركين في معركة تسوشيما. في الحقبة السوفيتية ، كانت توجد حديقة في مكانها. بدأت الرعية بالانتعاش في التسعينيات ، ولم يتم إنشاء كاتدرائية جديدة إلا في عام 2007. تم إنشاء المبنى الحديث على أساس قديم وهو نسخة كاملة تقريبًا من المبنى التاريخي.
كنيسة القديس بولس اللوثرية
كنيسة بروتستانتية من أوائل القرن العشرين ، أقدم مبنى ديني في فلاديفوستوك. تم تشييده وفقًا لمشروع G.Gunghendel على طراز شمال ألمانيا القوطية. بعد الثورة ، كان يضم سينما وناديًا ، وبعد ذلك - متحف أسطول المحيط الهادئ. في عام 1997 ، أعيد المبنى للمؤمنين بحضور السفير الألماني. استمرت عملية الترميم 12 عامًا على حساب المجتمعات اللوثرية في ألمانيا ودول أخرى.
الكنيسة الكاثوليكية في والدة الإله المقدسة
لفترة طويلة ، كانت كنيسة فلاديفوستوك الكاثوليكية تعتبر الأكبر في الجزء الآسيوي من الاتحاد الروسي. تم الانتهاء من مرحلة البناء الرئيسية في عام 1921. في عام 1935 أغلق وأطلق الرصاص على الكهنة. حتى عام 1991 ، كان أرشيف الدولة لإقليم بريمورسكي موجودًا بالداخل ، على الرغم من أنه تم بالفعل إعلان المبنى في عام 1987 كأثر معماري.في عام 2010 تم الانتهاء من إعادة بناء المبنى مما أدى إلى ظهور الأبراج والأجراس.
بريمورسكي أوشيناريوم
يقع Oceanarium في جزيرة روسكي. تقع أحواض السمك في مبنى خلاب من العمارة الحديثة ، يذكرنا بأمواج المحيط وصمامات الصدف. يضم المجمع منطقة منتزه ومختبرات علمية ومبنى تكيفي وخزان رئيسي وهياكل هندسية. تم افتتاح Oceanarium في سبتمبر 2016 بحضور الرئيس بوتين.
حوض أسماك فلاديفوستوك "أكوامير"
Aquamir هو أول حوض أسماك في فلاديفوستوك ، تم افتتاحه في عام 1991. تقع أحواض السمك مع الأسماك والشعاب المرجانية والإسفنج وغيرها من سكان الأعماق في قاعتين بمساحة إجمالية تبلغ 1.5 ألف متر مربع. كما يمثل سكان المسطحات المائية العذبة في الشرق الأقصى وبحر اليابان وأوكوتسك ، المناطق الاستوائية. في المجموع ، هناك حوالي 120 نوعًا (2000 فرد). يوجد متحف بحري في الأكواريوم.
الحديقة النباتية- معهد FEB RAS
أكبر حديقة في الشرق الأقصى بها مجموعة غنية من النباتات. إنها ذات أهمية ثقافية وطبيعية كبيرة ، لذلك فهي منطقة محمية. ظهرت أول حديقة نباتية في المدينة في نهاية القرن التاسع عشر ، لكنها لم تدم طويلاً ، فقد تأسست الحديقة الحديثة عام 1949. تم وضع مسارات المشي لمسافات طويلة المؤدية إلى المناطق المحمية من Ussuri تايغا عبر الإقليم.
متحف البحر الذي سمي على اسم VK Arsenyev
متحف للتقاليد المحلية يضم أكثر المعروضات شمولاً في إقليم بريمورسكي. هنا يتم جمع المجموعات الطبيعية والأثرية والاثنوغرافية ، وكذلك المواد حول المستكشفين في المنطقة. تعتبر سنة التأسيس 1884 ، على الرغم من فتحها للزيارة فقط في عام 1890. يقع المعرض اليوم في مبنى المنزل المربح السابق للصناعي V.P. Babintsev.
متحف التاريخ العسكري لأسطول المحيط الهادئ
افتتح المتحف عام 1950. كانت المعروضات الأولى عبارة عن عناصر تم إحضارها من البعثات الاستكشافية إلى كامتشاتكا وجزر الكوريل. منذ ذلك الحين ، نمت المجموعة كثيرًا لدرجة أن فحصها سيستغرق عدة ساعات. ينقسم المعرض إلى قسمين: معرض كلاسيكي داخل المبنى ومعدات عسكرية في الهواء الطلق. ومن الأمثلة المثيرة للاهتمام دبابة يابانية صغيرة وغواصة.
متحف اثار السيارات
يتكون المعرض من دراجات نارية وسيارات نادرة منتجة في دول مختلفة. توجد عشرات النسخ في المتحف إجمالاً ، وتقع في ست قاعات. من بينها هناك نماذج يابانية وألمانية تم الحصول عليها كجوائز ، والتكنولوجيا السوفيتية ، والسيارات في منتصف القرن العشرين. تم إنشاء حاشية إضافية من خلال الصور القديمة لفلاديفوستوك والملصقات من أوقات الاتحاد السوفيتي معلقة على الجدران.
متحف البيت الرسمي لسوخانوف
المتحف التذكاري لعائلة أ. سوخانوف - عضو مجلس الدولة لروسيا القيصرية. يقع على أراضي قصر خشبي من القرن التاسع عشر - أحد المباني القليلة من هذا النوع التي نجت حتى عصرنا. تم إنشاء المعرض في عام 1977 بمبادرة من سكان المدينة. اشتهر أ. سوخانوف بقيامه بالكثير من أجل تحسين إقليم بريمورسكي وفلاديفوستوك نفسها.
معرض بريمورسكي ستيت للفنون
متحف الفن ، تأسس عام 1965 على أساس أموال متحف الإرميتاج ومعرض تريتياكوف والمتحف الروسي. تم التبرع بجزء كبير من المجموعة من متحف V. Arsenyev Primorsky. تقع المجموعة في المبنى السابق للبنك الروسي الآسيوي ، الذي كان يعمل في فلاديفوستوك في بداية القرن العشرين. في المستقبل القريب ، من المخطط افتتاح معرض Hermitage-Vladivostok على أساس المعرض.
مسرح الدراما على اسم غوركي
تأسس أقدم مسرح في فلاديفوستوك في الثلاثينيات. في عام 1975 ، تم نقل المسرح إلى مبنى حديث تم تجديده في عام 2006 نتيجة للتجديد. تقام العروض في قاعة كبيرة بها 868 مقعدًا وغرفة بها 50 مقعدًا. تشارك الفرقة في المهرجانات الروسية والدولية ، وتذهب في جولة إلى مدن أخرى وتسعد الجمهور بانتظام بعروض أولية جديدة.
مرحلة بريمورسكي بمسرح ماريانسكي
تم إنشاء فرع لمسرح Mariinsky الشهير على أساس أوبرا المدينة ومسرح الباليه في عام 2016. وقد سبق هذا الحدث إعادة الإعمار والمعدات التقنية بأحدث المعدات. بالنظر إلى حقيقة أن المبنى شُيِّد في عام 2013 ، لم يتطلب الأمر الكثير من الجهد. يحتوي المسرح على صالتين: واحدة كبيرة تتسع لـ 1356 مقعدًا وصغيرة تتسع لـ 305 مقعدًا ، مصممة لعروض الحجرة.
الغواصة S-56
تم بناء S-56 في عام 1939 في أحد أحواض بناء السفن في لينينغراد. تم تسليم أجزائه بالسكك الحديدية إلى فلاديفوستوك ثم تم تجميعها. في عام 1941 ، تم تضمين السفينة في التكوين القتالي لأسطول المحيط الهادئ ، وفي عام 1943 تم نقلها إلى الأسطول الشمالي. قام القارب بثماني حملات عسكرية وأغرق عدة سفن. في عام 1982 أصبح جزءًا من المجمع التذكاري.
"الراية الحمراء"
سفينة ما قبل الثورة ، تم إنشاؤها عام 1910 في سانت بطرسبرغ. كانت تستخدم في الأصل كسفينة ركاب ، ولكن خلال الحرب العالمية الأولى تم تكييفها لأغراض عسكرية. شارك "ريد بينانت" في المعارك خلال الحرب الأهلية ، كما أدى بعض الأعمال خلال الحرب العالمية الثانية. منذ عام 1958 ، توقف عن الإبحار وولد من جديد كسفينة متحف.
فرقاطات "بالادا" و "ناديجدا"
السفن الشراعية ، التي بنيت في أحواض بناء السفن البولندية عام 1989 ، والتي تستخدم اليوم لتدريب البحارة في المستقبل. قام "بالادا" برحلتين حول العالم ، ويذهب "ناديجدا" بانتظام في بعثات بحثية في جميع أنحاء المحيط الهادئ. أثناء الاستعراضات البحرية ، تُستخدم المراكب الشراعية لتعزيز التأثير الجمالي - حيث يثير مرورها على طول الخليج عاصفة من المشاعر بين المراقبين.
منارة في جزيرة سكريبليفا
تم بناء المنارة في نهاية القرن التاسع عشر ، عندما بدأت حركة المرور الكثيفة في ميناء فلاديفوستوك. احتاجت السفن إلى نقطة مرجعية عند دخول مضيق البوسفور الشرقي. تم تركيب برج الإشارة الحجري على ارتفاع 52 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، وفي عام 1900 تم تجهيزه بصفارة إنذار. المنارة لا تزال تعمل اليوم. علاوة على ذلك ، فإن ضوء أضواءها هو الأقوى في فلاديفوستوك.
منارة إيجرسيلد
من أقدم المنارات في الشرق الأقصى ، بنيت عام 1876. اليوم ، لا تستمر فقط في أداء خدماتها بانتظام ، كونها نقطة مرجعية للسفن التي تدخل من خليج أمور ، ولكنها تعتبر أيضًا معلمًا من معالم المدينة. يقف الهيكل على بصق حجري صغير - Tokarevskaya koshka ، والذي يقع على حافة الرأس الذي يحمل نفس الاسم.
